Odkrycie wraku statku sprzed ponad wieku zawsze budzi ogromne zainteresowanie, zarówno wśród badaczy, jak i miłośników historii. Jednym z takich najnowszych odkryć jest wrak brytyjskiego liniowca „Arcadian”, który został zatopiony przez niemiecki okręt podwodny w 1917 roku.
Historia liniowca „Arcadian”
„Arcadian” nim stał się ofiarą niemieckiego ataku miał za sobą bogatą i wielowątkową historię. Zwodowany w Wielkiej Brytanii w 1899 roku przez Vickers, Sons & Maxim Ltd, początkowo nosił nazwę „Ortona” i służył Pacific Steam Navigation Company. W 1906 roku przeszedł na własność Royal Mail Steam Packet Company i został przemianowany na „Arcadian”. Był to wówczas największy statek wycieczkowy zbudowany wyłącznie do celów turystycznych.
Warto przeczytać:
W 1912 roku liniowiec wyruszył w swój pierwszy rejs dookoła świata, wzbudzając zachwyt i ekscytację wśród pasażerów. Trzy lata później, w 1915 roku, liniowiec został wyczarterowany przez Royal Navy i przekształcony w transportowiec wojenny.
15 kwietnia 1917 roku, „Arcadian” płynął z Salonik do Aleksandrii, przewożąc 1335 żołnierzy i członków załogi. Eskortowany przez niszczyciel Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, stał się celem niemieckiego okrętu podwodnego SM UC-74. Trafiony pojedynczą torpedą, Zatonął w ciągu zaledwie sześciu minut, zabierając ze sobą życie 279 osób.
Ewakuacja i akcja ratunkowa
Najczęściej czytane:
Pięć minut od wybuchu, gdy dziób liniowca zanurzał się już w wodach Morza Egejskiego znajdujący się około 900 metrów przed „Arcadian” niszczyciel HMS Sentinel zrzucił sześć tratw ratunkowych i uratował 123 rozbitków. O godzinie 20:30 na miejsce katastrofy dotarły francuskie okręty wojenne z Milos, kontynuując ratowanie rozbitków. Uratowano łącznie 1,058 osób.
Odkrycie wraku
W kwietniu 2024 roku zespół badawczy Kostasa Thoktaridisa odkrył wrak „Arcadian” na głębokości 163 metrów w pobliżu wyspy Sifnos w Grecji. Jak powiedział Thoktaridis agencji prasowej Athens Macedonia News Agency (AMNA), „jakość podstawowych metali użytych do budowy 'Arcadian’ z pewnością odegrała ważną rolę w zachowaniu wraku do dziś. Dziób statku wylądował na dnie Morza Egejskiego, co spowodowało widoczne deformacje płyt. Jednak długość statku (152,4 m) i umiarkowana głębokość morza pomogły wyrównać kadłub na dnie”.
Wrak znajduje się na głębokości 163 metrów na południowy wschód od wyspy Sifnos i jest w doskonałym stanie.
Źródło: Facebook, YouTube
